车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀ASB*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
冀ASB*** | 2024-07-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就代表您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。