车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖SM0*** | 2024-11-13 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
浙AS3*** | 2024-11-21 | 机动车违反临时停车规定且驾驶人不在现场的 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。