| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A13*** | 2024-10-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 贵D68*** | 2024-10-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 贵AF3*** | 2024-09-25 | 13523-驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 贵AF3*** | 2024-07-03 | 16361-驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这就给大家科普一下，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
