| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪C60*** | 2024-07-15 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
| 沪NB1*** | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 沪NB1*** | 2024-08-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 沪NB1*** | 2024-08-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
| 沪A1Q*** | 2024-09-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了，一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
