车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A02*** | 2024-07-20 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏AS5*** | 2024-12-19 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏A21*** | 2024-11-22 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏AS5*** | 2024-11-30 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏A96*** | 2024-06-30 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。