车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·X***9 | 2024-02-24 | 机动车违反规定安装妨碍交通安全的光电设备的 | 200 | 未知 |
苏A·2***Z | 2024-04-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏AQ5*** | 2024-03-04 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没发现被拍照,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。