实际上，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，前面文章提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。

整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车就更不用说了。