| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪AVA*** | 2024-07-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不管是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
