车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤S87*** | 2024-10-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
粤S87*** | 2024-11-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。