| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏N79*** | 2024-01-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
