车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C99*** | 2024-04-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪C68*** | 2024-03-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
浙GB9*** | 2024-03-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。