车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·M***0 | 2024-11-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏A·R***5 | 2024-11-02 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人 | 50 | 未知 |
苏A·R***5 | 2024-11-14 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人 | 50 | 未知 |
苏A·D***5 | 2024-10-18 | 机动车在道路上停放、临时停车,车身右侧距道路边缘超过30厘米 | 50 | 未知 |
苏A·2***8 | 2024-08-06 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。