车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·6***8 | 2024-10-18 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 50 | 未知 |
苏A·D***4 | 2024-12-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏A·Q***9 | 2024-08-28 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。