车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝BNA*** | 2024-12-21 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
渝BNA*** | 2024-10-15 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
鄂A77*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 200 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。