车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵C7F*** | 2024-07-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵C7F*** | 2024-08-14 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵C7F*** | 2024-11-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵C7F*** | 2024-07-26 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。