车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C93*** | 2024-08-21 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
沪C93*** | 2024-07-05 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,就更别说车辆违章了。