车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A94*** | 2024-04-07 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏A·D***9 | 2024-05-12 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就是您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。