| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂FR5*** | 2024-12-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
| 渝B96*** | 2024-08-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上、城市快速路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们科普一下，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
