车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川SCS*** | 2024-09-13 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
鄂AV0*** | 2024-08-24 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
鄂AV0*** | 2024-09-24 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就说明你已经被记录了。在此给大家解释一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。