车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·C***1 | 2024-11-14 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
苏A99*** | 2024-08-06 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
沪AY7*** | 2024-11-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。