| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁RF9*** | 2024-07-07 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％ | 200 | 6 |
| 沪EJ8*** | 2024-10-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 200 | 6 |
| 沪EP6*** | 2024-10-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 200 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，甭管是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，我们上面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就肯定违章被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车就更不用说了。
