车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A·J***9 | 2024-09-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用 | 50 | 未知 |
苏A·R***G | 2024-09-18 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普科普,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。