| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏E0G*** | 2024-10-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了，就肯定违章被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，就更别说车辆违章了。
