| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂B8K*** | 2024-12-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
| 鄂B8K*** | 2024-09-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 鄂B8K*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
| 鄂B8K*** | 2024-09-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
