车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A37*** | 2024-09-29 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A37*** | 2024-09-07 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A37*** | 2024-10-20 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。