车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪AFL*** | 2024-09-28 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFL*** | 2024-08-24 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。