实际上，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。