车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A2Q*** | 2024-10-08 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽A2Q*** | 2024-10-27 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。