车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A0M*** | 2024-10-30 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽A0M*** | 2024-11-05 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。