| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 津N65*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 鲁AR1*** | 2024-11-27 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁AR1*** | 2024-11-11 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁AR1*** | 2024-07-11 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁AR1*** | 2024-08-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 津NZW*** | 2024-07-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不管是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在此给大家解释一下，我们上面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
