实际上，只要被电子眼“闪”了，不管是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。