| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘DQ7*** | 2024-12-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘DQ7*** | 2024-07-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们通常看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
