车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘D·K***6 | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 200 | 未知 |
湘E·0***9 | 2024-07-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 200 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就表示你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。