| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏AR5*** | 2024-10-15 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 1 |
| 苏AR5*** | 2024-08-10 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-11-30 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-10-07 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-10-19 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-08-23 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 1 |
| 苏AR5*** | 2024-09-11 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-06-30 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AR5*** | 2024-09-01 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AQ5*** | 2024-08-28 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AQ5*** | 2024-09-08 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
| 苏AQ5*** | 2024-10-01 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的，驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就表示你的车被记录了。在此给大家解释清楚，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就说明没违章么？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。
