车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵HLP*** | 2024-09-18 | 10393-机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵HLP*** | 2024-09-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就说明您的车被拍了。不过先给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。