车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪ET8*** | 2024-12-05 | 载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。