车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀R5G*** | 2024-07-18 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道 | 100 | 2 |
冀R8M*** | 2024-11-21 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀R8M*** | 2024-12-18 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。不过先给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。