| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤RUE*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被拍了一下，一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
