车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪BPV*** | 2024-08-01 | 遇前方机动车停车排队时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的 | 200 | 2 |
沪BPV*** | 2024-12-11 | 遇前方机动车停车排队时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的 | 200 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。