车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪EJ1*** | 2024-08-23 | 载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的 | 200 | 未知 |
沪EJ1*** | 2024-10-26 | 载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的 | 200 | 未知 |
沪EJ1*** | 2024-08-06 | 载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的 | 200 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚,我们上面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。