车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A0M*** | 2024-09-27 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 1 |
苏A0M*** | 2024-07-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。