车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C85*** | 2024-09-14 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 100 | 未知 |
沪C85*** | 2024-12-25 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
沪C85*** | 2024-10-20 | 机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。