| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁MHA*** | 2024-11-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁M42*** | 2024-07-06 | 50 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍照了，一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上看到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就说明没违章么？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
