一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。