车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A58*** | 2024-10-27 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A1R*** | 2024-08-12 | 80110-不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
贵A9J*** | 2024-12-07 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 3 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。