车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏DN6*** | 2024-07-20 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏DN6*** | 2024-09-30 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏DN6*** | 2024-10-19 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。