| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀J90*** | 2024-10-08 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
| 冀B22*** | 2024-08-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是1次，还是2次3次，就说明你的车被记录了。在此给大家解释一下，我们前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上所看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
