车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A5X*** | 2024-10-17 | 通过有交通信号灯控制路口时,不按照所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
鄂A5X*** | 2024-07-02 | 通过有交通信号灯控制路口时,不按照所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就说明您的车被拍了。不过先给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。