车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉A51*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
吉A51*** | 2024-10-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。