实际上，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

不一定的。我们在路上看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。